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哈威液壓系統空穴現象怎么辦?
2020-09-21 10:51??來源：??? 發布者：上海臻冕
什么是哈威液壓系統的空穴現象？可能很多人不太懂，當液壓系統工作壓力高時，高壓會讓油液溶解空氣的能力加大，當液流中當某點壓力低于液體所在溫度下的空氣分離壓力時，原來溶于液體中的氣體會分離出來而產生氣泡，這個現象就是被叫做空穴現象。
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當壓力進一步減小，直至低于液體的飽和蒸汽壓時，液體就會迅速汽化形成大量蒸汽氣泡，使空穴現象更為嚴重，從而使液流呈不連續狀態。

如果液壓系統中發生了空穴現象，液體中的氣泡隨著液流運動到壓力較高的區域時，一方面，氣泡在較高壓力作用下將迅速被壓破，從而引起局部液壓沖擊，造成噪聲和振動；另一方面，由于氣泡破壞了液流的連續性，降低了油管的通流能力，造成流量和壓力的波動，使液壓元件承受沖擊載荷，因此影響了其使用壽命。同時，氣泡中的氧也會腐蝕金屬元件的表面。我們把這種因發生空穴現象而造成的腐蝕稱為氣蝕。

在液壓傳動裝置中，氣蝕現象可能發生在油泵、管路以及其他具有節流裝置的地方，特別是油泵裝置中這種現象很常見。

為了減少氣蝕現象，應使液壓系統內所有點的壓力均高于液壓油的空氣分離壓力。例如，應注意油泵的吸油高度不能太大，吸油管徑不能太小（因為管徑過小就會使流速過快，從而使壓力降得過低），油泵的轉速不要太高，管路應密封良好，油管出口應沒入油面以下等。總之，應避免流速的劇烈變化和外界空氣的混入。
氣蝕現象是液壓系統產生各種故障的原因之一，特別在高速、高壓的液壓設備中更應注意這一點。
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